接近傳感器在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用非常廣泛，尤其是在汽車領(lǐng)域，但是傳感器的種類有非常的多，其型號(hào)也有很多，而且質(zhì)量也是參差不齊的，特別是接近傳感器的接線令很多人疑惑不已，接近傳感器怎么接線:接近傳感器

1.接近傳感器有兩線制和三線制之區(qū)別，三線制接近傳感器又分為NPN型和PNP型，它們的接線是不同的。

2.兩線制接近傳感器的接線比較簡(jiǎn)單，接近傳感器與負(fù)載串聯(lián)后接到電源即可。

3.三線制接近傳感器的接線:紅線接電源正端;藍(lán)線接電源OV端;黃線為信號(hào)，應(yīng)接負(fù)載。而負(fù)載的另一端是這樣接的:對(duì)于NPN型接近傳感，應(yīng)接到電源正端;對(duì)于PNP型接近傳感器，則應(yīng)接到電源0V端。

4.接近傳感器的負(fù)載可以是信號(hào)燈、繼電器線圈或可編程控制器PLC的數(shù)字量輸入模塊。

5.需要特別注意接到PLC數(shù)字輸入模塊的三線制接近傳感器的型式選擇。PLC數(shù)字量輸入模塊一般可分為兩類:一類的公共輸入端為電源OV，電流從輸入模塊流出，此時(shí)，一定要選用NPN型接近傳感器;另一類的公共輸入端為電源正端，電流流入輸入模塊，即阱式輸入，此時(shí)，一定要選用PNP型接近傳感器。千萬(wàn)不要選錯(cuò)了。

6.兩線制接近傳感器受工作條件的限制，導(dǎo)通時(shí)開關(guān)本身產(chǎn)生一定壓降，截止時(shí)又有一定的剩余電流流過(guò)，選用時(shí)應(yīng)予考慮。三線制接近傳感器雖多了一根線，但不受剩余電流之類不利因素的困擾，工作更為可靠。7.有的廠家將接近傳感器的“常開”和“常閉”信號(hào)同時(shí)引出，或增加其它功能，此種情況，請(qǐng)按產(chǎn)品說(shuō)明書具體接線220v接近傳感器接線接近傳感器接線這么接:兩線接近傳感器是有額定電壓來(lái)節(jié)定你控制電壓的，也就是說(shuō)比如你接近傳感器是220伏的，那么你控制的繼電器的吸合線圈必須是220伏的，還有控制電源電壓

也必須是220伏的。那么采用接近傳感器和繼電器線圈串聯(lián)的方式就可以了。