急停開關是屬于主令控制電器的一種，當機器處于危險狀態(tài)時，通過急停開關切斷電源，停止設備運轉，達到保護人身和設備的安全。

急停開關的接線原理：必須確保主電路的控制回路接線端串聯在急停開關常閉觸點的兩端，這樣連接一旦按下急停開關就能切斷控制回路的電流，使設備停止運轉。急停開關通常是紅色的，靈敏性高，要求安裝在醒目位置，以方便操作。急停開關只在緊急狀態(tài)下使用，如果在非緊急狀態(tài)下使用，會使運轉中的設備因為急停而產生巨大電弧燒蝕觸點，并且可能對機械傳動系統造成損傷。因此，有必要在急停開關旁邊標示警示語，防止誤操作。

   1.從動作時間上看

　　常閉觸點由閉合到斷開的時間要比常開觸點由自然狀態(tài)到閉合的時間短的多。也許你要說，哪能少多少呀?這么短的時間無所謂。但我要說，這在發(fā)生危險需要急停時，尤為重要。這時，再短的時間，哪怕毫秒級甚至是微秒級的時間也是非常重要的。要知道，事故就是在很短的時間內發(fā)生的。你可以想一想，在這么短的時間內，你使用常開觸點可能沒把機器停住或斷開開關，造成了重大機器損壞或人身傷亡事故。但使用常閉觸點就有可能把機器停止或讓人觸電時間短一些，避免這一切的發(fā)生。

　　2.從按鈕機構上看

　　我們知道，急停按鈕無論是常閉還是常開觸點，在不按到位(按到底)的情況下，會重新彈起來，從而使動作使效。使用常開觸點時，在急停按鈕未按到位時，急停是未起到任何作用的(因常開觸點未閉合);而使用常閉觸點時就不一樣了，無論急停按鈕按沒按到位，只經觸點動作了，急停就起作用了。

　　3.從其控制線路上看

　　不用多說，急停按鈕最基本的作用就是在緊急情況下的緊急停車，避免機械事故或人身事故。但是，由于機器的長時間運行，線路尤其是急停線路部分，有可能造成故障斷路。這時，如果急停按鈕使用常開觸點，急停部分的線路故障就會發(fā)現不了，如果到時用急停按鈕的時候再發(fā)現就已經晚了。而用常閉觸點時，當急停部分的線路發(fā)生故障時，最多會造成機器的停車，損失會相對小些。

　　正是基于以上幾點原因，在設計電氣控制系統時，急停按鈕最好還采用常閉觸點

急停開關就是急停按鈕，串接于控制回路的總電源端。急停按鈕區(qū)別于普通按鈕就是帶自鎖。急停后，必須復位，控制回路才能恢復工作。急停開關一般是一個常開點 一個常閉點 大多是是用在常閉點 只要串接在電路里即可