一、事件前工況：

　　2016年10月6日2：50分，輸煤系統(tǒng)二流程運行，#1緩沖倉備煤，103皮帶正常。

　　二、事件經(jīng)過

　　10月6日1：30分，二流程運行，緩沖倉兩個倉煤位均在16米，2#倉進(jìn)料運行，#1倉、#2倉同時出料，九流程運行上煤。

　　值班員首先在緩沖倉頂二層進(jìn)行檢查，沒有發(fā)現(xiàn)異常，又分別從102皮帶至205皮帶進(jìn)行巡檢，2：30分左右，巡檢完畢后回到緩沖倉二層，發(fā)現(xiàn)料位計顯示數(shù)值在21---24米波動較大，用量倉繩測量倉位，測量后確定料位約為24.5米，隨后，到三通擋板操作開關(guān)前等待103皮帶沒有煤后進(jìn)行倒擋板操作。

　　2：48分，值班員根據(jù)落煤聲音判斷103皮帶已經(jīng)沒有煤，倒動三通擋板，倒不動，急忙到103皮帶頭部，發(fā)現(xiàn)正在冒煤，此時，通行空間正在大量掉煤，無法走到皮帶機附近拽動拉線和跑偏開關(guān)，于是立即用對講機呼叫調(diào)度，調(diào)度利用程控系統(tǒng)急停103皮帶。

　　2：50分左右，調(diào)度組織本班人員對緩沖倉冒煤進(jìn)行處理，將冒出來的煤清理到103皮帶上，然后點動103皮帶。

　　4：30分，當(dāng)?shù)谌吸c動完103皮帶，發(fā)現(xiàn)103皮帶接口處一側(cè)橫向撕裂700mm。經(jīng)現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)103皮帶頭部清掃器損壞。

　　三、原因分析

　　經(jīng)事后調(diào)查

　　1、2：30分左右，當(dāng)緩沖倉高料位報警出現(xiàn)后，調(diào)度沒有及時采取相應(yīng)的運行措施，降低倉位，解除報警;電視監(jiān)控人員因吃飯離開崗位，對設(shè)備失去了監(jiān)視。

　　2、103皮帶機頭部落料管內(nèi)的p型清掃器局部磨損嚴(yán)重，連接該清掃頭的兩側(cè)支架被磨得十分鋒利，堵煤后煤壓在該清掃器上使清掃器支架貼緊皮帶，當(dāng)遇到皮帶接口時插入皮帶，造成清掃器損壞、撕裂皮帶。

　　3、事件發(fā)生后，調(diào)度組織運行人員僅對撒煤情況進(jìn)行了檢查，沒有對設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真全面檢查，盲目進(jìn)行清煤并啟動皮帶，共計點動103皮帶3次，致使皮帶損壞事故的擴大。
　　綜上所述，緩沖倉高料位報警出現(xiàn)后沒有及時采取相應(yīng)的運行措施，電視監(jiān)控處于無人監(jiān)視狀態(tài)，是造成本次事件的根本原因;皮帶機出現(xiàn)異常后，沒有全面細(xì)致的檢查就啟動皮帶，是造成本次事件擴大的直接原因;103皮帶機頭部落料管內(nèi)的p型清掃器局部磨損嚴(yán)重，是造成本次事件的間接原因。

　　四、暴露問題

　　1、燃除部輸煤專業(yè)安全管理、生產(chǎn)管理薄弱，部分調(diào)度及值班人員日常安全培訓(xùn)、生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)不到位，職工安全意識、責(zé)任意識有待于加強。同時，也暴露出設(shè)備維護檢查不到位，設(shè)備可靠性有待于提高。

　　2、當(dāng)緩沖倉高料位報警出現(xiàn)后，調(diào)度沒有給予足夠的重視，不能及時采取有效措施，暴露出部分調(diào)度人員對設(shè)備監(jiān)控及出現(xiàn)異常情況下，工作責(zé)任心不強，敏感性差，安全意識淡薄，事故處理能力欠缺。

　　2、調(diào)度室電視監(jiān)控人員擅自離開監(jiān)視崗位，沒有及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備發(fā)生的故障，暴露出部分運行人員責(zé)任意識有待于提高，部門長期以來對監(jiān)控系統(tǒng)的作用沒有嚴(yán)格的制度約束。

　　3、運行值班人員已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的異常情況，沒有及時向調(diào)度匯報，而是自行處理，暴露出部分運行人員工作隨意性大，對設(shè)備出現(xiàn)異常情況下，敏感性差。

　　五、防范措施

　　1、強化燃除部輸煤專業(yè)安全管理、生產(chǎn)管理，加強本專業(yè)職工日常安全培訓(xùn)、生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)力度，提高他們的安全意識、責(zé)任意識和專業(yè)技術(shù)水平。同時，加強設(shè)備維護檢查工作，提高設(shè)備可靠性，避免類似事件的發(fā)生。

　　2、調(diào)度和值班人員應(yīng)加強對設(shè)備運行工況的監(jiān)視，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，堅守崗位，出現(xiàn)異常情況及時妥善地進(jìn)行處理，避免事件擴大。

　　3、運行人員要掌握各種運行參數(shù)，要分別測量緩沖倉、裝車倉、煤接收站煤斗、3/2頭部煤斗、6/1頭部煤斗在空倉情況下上滿和滿倉情況下拉空所用的時間，掌握單位時間內(nèi)煤位升降的高度，在生產(chǎn)中做到心中有數(shù)。同時，值班員在操作設(shè)備時必須聯(lián)系調(diào)度，調(diào)度許可后方可進(jìn)行操作。

　　5、高料位報警出現(xiàn)后應(yīng)立即采取相應(yīng)的運行方式和措施，保證入料量和出料量平衡，及時解除報警;拉繩、跑偏、打滑、堵塞、拉緊等保護出現(xiàn)后應(yīng)及時分析查找原因，并進(jìn)行解決。

　　6、加強對皮帶機清掃器局部磨損等情況的檢查，合理安排維護檢修工作，落實檢修、運行的檢查內(nèi)容、維護責(zé)任，確保設(shè)備安全可靠。

　　7、分別在緩沖倉、裝車倉、煤接收站煤斗、3/2頭部煤斗、6/1頭部煤斗頂部加裝高料位報警。(責(zé)任單位：電氣專業(yè)，完成時間：2006年10月30日)

　　8、完善輸煤設(shè)備系統(tǒng)的程序，實現(xiàn)事故追憶保存功能，便于事件查詢。