皮帶機(jī)司機(jī)必知必會(huì)
一、皮帶機(jī)司機(jī)在入井，乘車，行走時(shí)應(yīng)該注意什么?
答:入井前必須睡眠充足、嚴(yán)禁穿化纖衣服和喝酒及帶煙火入井、要佩戴好礦燈、自救器和安全帽、乘車時(shí)要站在警戒線以外，要按順序乘車，嚴(yán)禁扒、蹬、跳，行走時(shí)要走礦上規(guī)定的行走路線，嚴(yán)禁乘坐皮帶和刮板輸運(yùn)機(jī)及大巷運(yùn)煤空重車，執(zhí)行行人不行車、行車不行人等有關(guān)規(guī)定。
二、皮帶機(jī)司機(jī)的交接班制度?
答:1、接班人員必須提前到崗，交接班人員必須在崗位進(jìn)行交接，必須將當(dāng)班問題及設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況交接清楚。
2、交班不交無證人員，非交班和值班人員交接班:接班人員可以不接。
三、接班時(shí)應(yīng)檢查哪些部位?
答:1、交清本班情況，提出注意事項(xiàng)，做好記錄;
2、運(yùn)轉(zhuǎn)部分有無障礙物，檢查部件是否有損壞，是否緊固齊全，有無障礙物;
3、減速器潤(rùn)滑油是否符合要求，各部油量是否符合規(guī)定;
4、托滾是否缺少或損壞，驅(qū)動(dòng)滾筒及托輥處有無浮煤和其它障礙物，滾筒軸承座是否牢固;
5、清掃器是否完好;
6、信號(hào)是否暢通，及各種保護(hù)是否靈敏可靠(五種保護(hù):跑偏、撕裂、煤位、煙霧、溫度);
7、煤倉(cāng)護(hù)欄是否完好;
8、皮帶是否跑偏，皮帶接頭是否牢固完整，張緊程度是否正常，托輥是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活;
9、發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)，及時(shí)處理。
四、皮帶運(yùn)行中要注意哪些安全事項(xiàng)?
答:1、嚴(yán)禁跨越皮帶。
2、不得用皮帶運(yùn)送物料。
3、開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁在皮帶機(jī)頭下清理浮煤。
五、外露的轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部位絞傷如何預(yù)防?
答:加裝護(hù)罩或遮攔等防護(hù)設(shè)施，停止運(yùn)行時(shí)必須閉鎖開關(guān)。
六、皮帶損傷或接頭開裂嚴(yán)重，斷帶傷人如何預(yù)防?
答:立即停機(jī)，排除故障。
七、皮帶上的“四超”物料碰上或擠傷如何預(yù)防?
答:立即停機(jī)，去除四超(超長(zhǎng)、超寬、超重、超高)物料。
八、帶電的設(shè)備觸電傷人如何預(yù)防?
答:嚴(yán)格操作規(guī)程，不擅自接觸電器設(shè)備。
九、電氣、火災(zāi)燒傷如何預(yù)防?
答:保持消防器具齊全、完好，人在進(jìn)風(fēng)側(cè)積極滅火。
十、皮帶運(yùn)行操作的順序是什么?
答:1、打信號(hào)
2、試運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)。
3、正式啟動(dòng)，嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)。
4、皮帶運(yùn)行，傾聽機(jī)器各部聲音是否正常，檢查軸承、電機(jī)和減速器溫度是否正常
5、正常停機(jī)時(shí)，先打信號(hào)，把煤卸完，最后停機(jī)。
6、只有在聽到緊急停車信號(hào)，或膠帶嚴(yán)重跑偏，膠帶接頭斷裂，膠帶掛斷，聲音突然變化或有關(guān)設(shè)備、人身安全受到威脅的情況下才準(zhǔn)緊急停機(jī)。
十一、皮帶型號(hào)及技術(shù)參數(shù)
型號(hào):DSJ100-2Χ160
D-帶式、S-伸縮式、J-輸送機(jī)、100-皮帶寬度(cm)、2Χ160-雙驅(qū)動(dòng)、單機(jī)160KW。